65万台目标靠新能源?比亚迪连发9款新车,新能源占6款_0

时间:2019-04-08 15:41       来源: 雅姿化妆品网

比亚迪拼了!

其他厂家还在为新能源补贴退坡是否应该对产品调价、如何调价而烦恼时,踌躇满志的比亚迪连发9款新车,展示了强大的气场,堪称单次发布新车数量之最。

3月28日,北京,比亚迪一口气推出旗下燃油、DM、EV纯电三大矩阵共计9款王朝系列新车。其中,王朝燃油矩阵3款新车售价区间为7.99-15.99万元;王朝DM矩阵3款新车综合补贴后售价区间为13.69-27.99万元;王朝EV矩阵3款新车型综合补贴后售价区间为10.99-35.99万元。

在国内车市持续低迷+新能源补贴大幅退坡的两大利空背景下,比亚迪这一“燃油车+插电式混动车+纯电动车,轿车+SUV+MPV”的立体式矩阵,无疑有着极大的竞争力。比亚迪为啥这么拼?

三大矩阵九款新车共同出击

随着特斯拉在华国产以及造车新势力的崛起,曾作为自主品牌领军者的比亚迪优势逐渐丧失。在国内汽车市场增速放缓的情况下,与不少主机厂谨慎对待市场不同的是,比亚迪做出如此大规模的推新动作,可谓野心不小。

看看此次上市9款王朝新品。

燃油矩阵的三款新车包括:行政级豪华六座SUV——全新一代唐(燃油)六座版;秦Pro超能版;全智联大美7座车——全新宋MAX。

DM矩阵包括:全新一代唐DM六座版;15万级秦Pro DM超能版;中国首款智混MPV旗舰——全新宋MAX DM。其中全新宋MAX DM是全球首发,号称全球加速最快MPV,6.9秒破百。该矩阵产品应用全面进化的第三代DM技术,形成插混车型纯电续航里程“50+、80+、100”的全新产品序列。

EV矩阵包括:全新元EV535;纯电智能中级车秦Pro EV超能版;全新一代唐EV 600D。这三款纯电车型续航里程均超过400公里,后两款车甚至超过500公里。

比亚迪本就拥有比较齐全产品阵容,包括秦、唐、宋、元等新命名产品系列,覆盖了燃油车、插电式混动车、纯电动车,以及SUV、轿车、MPV等立体式产品布局。这也是比亚迪继2018年完成旗下车型迭代以来,又一次完善产品矩阵的重大举措。

在9款新车高调亮相的同时,比亚迪多项创新技术迎来中国首秀,实现四大平台的再进化,包括:全擎全动力智造平台再进化;新能源平台再进化;智联平台再进化;自动驾驶平台再进化。

65万辆目标押宝新能源

就在发布会的前一天,比亚迪发布2018年年度业绩报告,公司营业收入1300.55亿元,同比增长22.79%,不过,归属于上市公司股东的净利润只有27.80亿元,同比下降31.63。

销量增长而利润下降的一增一减下,作为中国新能源汽车品牌领军企业的比亚迪选择押注自己的强项——本次推出的9款新车,有6款是插电混动和纯电动车型。毕竟,在2018年车市寒冬下,比亚迪新能源车全年销量超过22万台,连续四年蝉联全球新能源销量冠军,连续五年获得中国新能源销量冠军,并助力乘用车总销量超过50万辆。

从2019年的市场表现来看,比亚迪新能源乘用车继续呈现逆势增长的态势。2019年1-2月,比亚迪新能源汽车销量达43097辆,同比增长174.73%,市占率进一步攀升至约30%。财报显示,预计公司2019年第一季度净利润为7-9亿元,同比增长583.39%-778.65%。

比亚迪将2019年汽车销量目标锁定为65万辆,除了进一步加强研发、提升产品竞争力,加快新车型的推出速度显得至关重要,预计接下来比亚迪在新能源领域的产品投放也将更加密集。

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