跻身国际车企供应链 塔菲尔的“安全论”

时间:2019-05-15 09:50       来源: 雅姿化妆品网

近期一系列新能源汽车安全事故频发,将动力电池的安全问题再一次推向舆论的风口浪尖。必须正视的是,在全球电动化趋势浪潮下,动力电池安全是一个不可规避的永恒性话题。

从当前主机厂的选择来看,单一追求能量密度的局面已经开始回归理性。打造基于市场化需求的高安全性、高稳定性、高性价比的产品,成为动力电池企业当下面临的首要任务。

5月6日,2019年高工锂电供应链全国巡回调研活动走进塔菲尔,与其相关负责人就企业的市场规划、产品开发以及行业发展趋势等话题进行了探讨交流。

在交流过程中,高工锂电注意到一个细节,塔菲尔副总经理姚万浩以及塔菲尔总经办主任曾军提到频次最高的词就是“安全”。

事实上,由于安全本身是动力电池的底线,加之此前补贴政策以能量密度为导向,以至于电池企业在谈论动力电池时更习惯性以能量密度高低以度之。如今补贴几近归零,电池企业也更多在谈如何降本。

此时还一如既往浓墨重彩地谈论安全,更彰显了塔菲尔对动力电池高安全性能的重视与决心。

姚万浩表示,自成立以来,塔菲尔产品研发就以高安全为第一准则,在电芯安全方面做了超过200多项的设计,并且做了三重安全防护,为电芯产品的安全和可靠提供了切实保障。

在研发制造层面,公司提倡精益制造,对每个工艺环节都进行严格管控,目前公司已实现了对1508个工艺点进行精准控制,对于每一环节和每一细节都无一疏漏。

同时,公司还与核心工艺段的设备厂商进行先进工艺及设备的联合研发,务求在保障高安全性能的同时,提升产品能量密度、提高生产效率。

“也是基于此,目前公司的产线制造优率达到了96%(行业普遍为92%-93%),今年公司的目标是达到98%。”姚万浩强调,在补贴退坡,车企要求降低成本的当下,提升制造优率也是公司降本的核心利器之一。

凭借高安全性能、高能量密度、低温放电、快充、长寿命的优异电芯产品,塔菲尔在国内国际市场上也是一路开疆拓土。

目前,塔菲尔已经给吉利知豆、长城汽车、一汽新特、陕汽集团和南京金龙等知名新能源汽车企业批量供应电池。高工产研锂电研究所(GGII)统计数据显示,2018年塔菲尔方形电池装机量位于国内方形动力电池总装机量排行榜第十位。

在国际市场上,公司以优异的电芯性能力压韩国三星,成为一家国际主流车企2019年的电池系统唯一供应商。同时,公司还与国际一线车企/零部件企业正在进行项目合作。

产品方面,塔菲尔目前量产的型号以NCM523方形铝壳电池为主,单体能量密度超过230Wh/kg,预计今年年底实现高镍/石墨体系产品量产,能量密度超过250Wh/kg。同时公司也在积极部署固态电池、锂金属等前沿技术体系的产品研发。

产能方面,目前塔菲尔拥有实际电池产能2GWh(东莞基地0.5GWh,南京基地一期1.5GWh),南京基地二期2GWh产能计划明年投产。同时,公司还与合作企业在湖南、贵州、山东规划了合建产能项目。

值得一提的是,本次活动得到了深圳市炫硕智造技术有限公司和上海波创电气有限公司的大力支持,今后的巡回报道中,高工锂电将带来更多锂电池企业信息和供应链企业新型解决方案分享。

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